Vuosi: 2011

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 28.11.2011 Autoliikenteen Työnantajaliitto ja AKT ovat saavuttaneet 28.11.2011 aamuyöstä neuvottelutuloksen uusiksi autoliikenteen työntekijöitä koskeviksi työehtosopimuksiksi. Neuvottelutulos koskee kuorma-autoalan, linja-autohenkilökunnan, huoltokorjaamoiden, terminaalitoimintaa koskevaa, linja-autoasemien ja säiliöautoalan työehtosopimusta. Neuvottelutulos on kokonaiskustannuksiltaan keskusjärjestöjen 13.10.2011 solmiman raamisopimuksen mukainen. Uudet työehtosopimukset olisivat sen mukaisesti voimassa 1.2.2012 – 31.1.2014. Uusien työehtosopimusten voimaantulo edellyttää ALT:n hallituksen hyväksymistä.

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 4.11.2011 EK:n lokakuussa tekemän Suhdannebarometrin mukaan suomalaisyritysten suhdanteissa tapahtui käänne heikompaan jo loppukesällä ja alkusyksyllä. Kolmannen neljänneksen kehitys oli erityisesti teollisuudessa odotettua heikompaa. Suhdannenäkymät lähikuukausille ovat heikentyneet selvästi ja hajonta yritysten sekä toimialojen välillä on kasvanut entisestään. Kaikilla päätoimialoilla suhdanteiden arvioidaan heikkenevän seuraavan puolen vuoden aikana. Lue lisää: EK:n Suhdannebarometri, marraskuu 2011

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 25.10.2011 Teknologiateollisuuden lakon osapuolet ovat päässeet sopuun. Valtakunnansovittelijan johdolla käydyt neuvottelut ovat päättyneet, ja osapuolet ovat hyväksyneet sovintoesityksen. Työntekijöitä edustavan Metalliliiton ja Ammattiliitto Pron päättävät elimet olivat koolla eilen iltapäivällä. Kummankin liiton johdot suosittelivat omillensa sovun hyväksymistä. Metalliliiton ja Ammattiliitto Pron lakko ehti kestää neljä päivää ja pysäyttää työt noin 40 yrityksessä.

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 13.10.2011 Keskusjärjestöjen neuvottelutulos laajasta työmarkkinaratkaisusta on valmistunut. Asian vahvisti EK:n toimitusjohtaja Mikko Pukkinen. Sopimukseen on kirjattu yhteensä 4,3 prosentin palkankorotukset hieman runsaan kahden vuoden sopimuskauden aikana. Korotus on ensimmäisten 13 kuukauden aikana 2,4 prosenttia ja tätä seuraavalla 12 kuukauden jaksolla 1,9 prosenttia. Mikäli sopimus toteutuu, sopimukseen sitoutuneiden alojen palkansaajille maksetaan lisäksi 150

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 10.10.2011 Työmarkkinajohtajat ja hallitus tapasivat viimeksi perjantaina selvittääkseen, vieläkö järjestöjen kesken voitaisiin saada aikaan laaja sopimus, jota hallitus tukisi muun muassa veronkevennyksillä. Perjantain keskustelussa ei ratkaisua löytynyt. Työmarkkinakeskusjärjestöjen johtajien on tarkoitus tavata illalla pääministeri Jyrki Katainen ja valtiovarainministeri Jutta Urpilainen. Neuvottelujen yllä häilyy lakon uhka. SAK:lainen Metalliliitto ja STTK:lainen Pro ovat uhanneet

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 24.8.2011 Sairauspoissaolojen väheneminen pysähtyi ja kääntyi uudelleen nousuun, osoittaa EK:n työaikatiedustelu vuodelta 2010. Sairauspoissaolojen väheneminen vuonna 2009 antoi odottaa pysyvämpää käännettä parempaan, kun poissaolot olivat pitkään lisääntyneet. Näin ei kuitenkaan käynyt, vaan vuonna 2010 teollisuuden työntekijöiden sairauspoissaolot jälleen lisääntyivät. Sairauspoissaoloprosentti nousi edellisvuodesta 0,2 prosenttiyksikköä ja oli 6,2 prosenttia teoreettisesta säännöllisestä työajasta. –

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 19.8.2011 Suomessa on paljon työtaisteluita. EK:n työmarkkinatilaston ennakkotietojen mukaan vuoden 2011 ensimmäisellä puolivuotiskaudelta on ilmoitettu jo yli sadasta työtaistelusta. Työtaistelut – ja erityisesti laittomat lakot – ovat selvästi yleisempiä Suomessa kuin sen kilpailijamaissa. Alkuvuosipuoliskon lakoista yli 90 prosenttia on ilmoitettu olevan laittomia. Esimerkiksi Saksassa tai Ruotsissa laittomia lakkoja on hyvin vähän, kun

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 9.8.2011   Yli 30 vuoden työrupeaman ALT:ssä tehnyt asiamies Raila Selenius siirtyy eläkkeelle meneillään olevan vuosilomansa päätteeksi syksyllä 2011. Raila kiittää kaikkia yhteistyövuosistaan!

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 5.7.2011 Ammattipätevyyskoulutuksen tarkoitus on edistää kuljetusalan työntekijöiden ja tiellä liikkujien terveyttä ja turvallisuutta sekä ympäristöystävällisyyttä. Kuljettajien osaaminen ja asiantuntemus lisäävät kuljetusten ja palvelujen laatua sekä mahdollisuutta parantaa työturvallisuutta. Kuorma- ja linja-autonkuljettajan ammattipätevyyttä koskevat laki ja asetus tulivat voimaan 1.8.2007. Tämä EU-direktiiviin perustuva lainsäädäntö sisältää vaatimuksen ammattipätevyyden hankkimisesta ja säännöllisestä jatkokoulutuksesta. Ammattipätevyyden peruskoulutus

ALT tiedotus (tiedotus@alt.fi), 9.6.2011 Kesäkuun 1. päivänä tulivat voimaan M-luokan ajokorttia, ajokorttien terveysvaatimuksia, ajokorttiseuraamuksia sekä autokoululupia koskevat uudet säännökset. Säädökset ovat osa laajaa ajokorttilainsäädännön uudistusta. Kesäkuun alussa kiristyivät myös ajokorttiseuraamukset. Ajokieltoharkinnassa huomioitava uusi rikesakkorikkomus on mm. matkapuhelimen kielletty käyttö ajon aikana. Poliisi määrää ajokiellon toistuvien rikkomusten perusteella. Ammattiliikenteen puolella ajokieltoharkinnassa huomioidaan ajo- ja lepoaikoja seuraavan